北京理工大學“百家大講堂”O(jiān)NLINE系列學術報告開講啦！
發(fā)布日期：2020-05-24 供稿：研究生院 于濛濛 攝影：研究生院
編輯：于濛濛 審核：王軍政 閱讀次數(shù)：
為在疫情期間給研究生提供豐富的在線學術報告資源，拓寬學術視野，啟發(fā)創(chuàng)新思維，培養(yǎng)科研能力，研究生院精心籌備謀劃、推出了百家大講堂ONLINE系列學術報告，邀請著名專家學者通過線上直播方式為廣大師生做在線學術報告。
5月21日上午，百家大講堂ONLINE系列學術報告正式開講，并通過學校官方B站進行直播。首場報告邀請了機械科學研究總院研究員、中國工程院院士單忠德，報告的題目為《數(shù)字化智能化制造技術與裝備》。5月22日下午，邀請了北京理工大學教授、中國工程院院士孫逢春，報告的題目為《北理-中國電動車輛之源》。副校長魏一鳴，研究生院相關負責人參加了報告會，報告會由研究生院常務副院長王軍政主持。兩場報告會中，青年教師40余人在研究生教學樓創(chuàng)新基地報告會現(xiàn)場參會，近1.8萬人通過北理工官方B站觀看直播并參與互動。
報告會上，魏一鳴、王軍政分別簡要介紹了主講人單忠德、孫逢春院士的研究方向、學術貢獻和獲得的主要榮譽，并代表學校向兩位院士頒發(fā)了北理工“百家大講堂”證書。
單忠德院士從數(shù)字化智能制造的發(fā)展狀況、制造應用案例和未來發(fā)展趨勢三個方面進行講解，講述了中國制造強國戰(zhàn)略與制造強國指標體系，總結了我國2012-2018年制造強國發(fā)展進程，深入分析了近年來制造業(yè)重點發(fā)展的相關問題。他講到，中國成為制造強國的進程仍處于規(guī)模發(fā)展優(yōu)勢強化階段，質量效益亟待提升。隨后分享了兩個國內數(shù)字化智能化制造的成功案例：數(shù)字化無模鑄造復合成形技術與裝備、筒子紗自動染色數(shù)字化綠色制造技術與裝備，提出我國仍需大力發(fā)展鑄造行業(yè)數(shù)字化綠色設計、先進鑄造成形工藝、綠色制造裝備等研發(fā)服務及成果轉化工作。最后，他對比分析了國內外制造技術與裝備的發(fā)展趨勢，相關政策及影響未來制造競爭力的因素，指出未來發(fā)展數(shù)字化、精密化、綠色化、成線化和生物化將成為各國關注的重點。我國需要把智能制造作為強國建設的主攻方向，用數(shù)字化智能化技術改造升級傳統(tǒng)產業(yè)，強化科技創(chuàng)新支撐，大力培育創(chuàng)新優(yōu)勢企業(yè)。他強調，人是創(chuàng)新發(fā)展和技術革命的主體和靈魂，智能化、綠色化和人性化是數(shù)字化智能制造發(fā)展的必然趨勢。
孫逢春院士從新能源汽車科技趨勢與國家政策、百年未有之大變局下科技新趨勢，以及科技工作者的忠誠、執(zhí)著與擔當三個方面進行了講解，從新能源汽車的發(fā)展趨勢、技術路線和發(fā)展戰(zhàn)略三個方面總結了我國在新能源汽車領域取得的標志性成就。他講到，北京理工大學在服務國家新能源汽車發(fā)展中取得了一系列成果，作出了重要貢獻，包括定義了智能網(wǎng)聯(lián)新能源車輛、智能充/換電基礎設施、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車大數(shù)據(jù)平臺三大系統(tǒng)技術，完成了奧運會、世博會等四大國家重點工程，建立了新能源汽車運行國家大數(shù)據(jù)技術平臺等。針對當前我國新能源汽車發(fā)展基礎和百年未有之大變局下科技發(fā)展的新趨勢，孫逢春院士分析了新能源汽車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)和新能源汽車科技未來發(fā)展的主要任務，強調必須實現(xiàn)對“卡脖子”短板技術與產業(yè)的自主可控。最后，他結合自身科研經歷勉勵廣大師生，以科技工作者的忠誠、執(zhí)著與擔當，瞄準國際前沿和國家戰(zhàn)略，搶抓機遇，知難而上，敢為人先，在服務國家戰(zhàn)略發(fā)展中實現(xiàn)自己的夢想。
參會的青年教師在直播現(xiàn)場、線上師生在網(wǎng)上積極踴躍提問，兩位院士分別一一回答，并為研究生同學們的學習和研究提出指導建議，同學們紛紛留言對兩位院士的精彩報告和耐心解答表示感謝。
北理工百家大講堂旨在為培養(yǎng)“胸懷壯志、明德精工、創(chuàng)新包容、時代擔當”的領軍領導人才和德智體美勞全面發(fā)展的高素質創(chuàng)新型人才，圍繞全面提升學生綜合素質、科學精神和人文素養(yǎng)水平而開設。在百家大講堂ONLINE系列學術報告中，同學們通過直播觀看報告會并互動交流，取得了很好的效果。研究生院后續(xù)將協(xié)同各學院、部門等持續(xù)邀請國內外著名專家學者，按交叉學科、科學前沿、大數(shù)據(jù)與人工智能、空間生命、經濟學前沿理論等專題開展系列報告，為師生在疫情期間提供優(yōu)質學術資源，有效促進我校研究生創(chuàng)新思維培養(yǎng)和學術水平提升。
附：
單忠德院士簡介：
單忠德，機械科學研究總院研究員、中國工程院院士、博士生導師?，F(xiàn)任機械科學研究總院集團有限公司黨委委員、副總經理、總院技術委員會主任委員，先進成形技術與裝備國家重點實驗室主任。長期從事數(shù)字化機械裝備與先進成形制造技術研究，在自動染色數(shù)字化制造技術與裝備、數(shù)字化無模鑄造復合成形技術與裝備等方面做出重要貢獻。推動紡織、鑄造行業(yè)數(shù)字化轉型升級、綠色發(fā)展與重大技術裝備創(chuàng)新。
以第一完成人獲國家科技進步一等獎、國家技術發(fā)明二等獎、中國專利金獎、中國機械工業(yè)科學技術獎特等獎、北京市科學技術獎一等獎各1項，獲何梁何利科學與技術青年創(chuàng)新獎、國家杰出青年科學基金項目等。發(fā)表SCI、EI收錄論文80多篇，出版學術著作4部，授權發(fā)明專利90余件，其中美國、日本、歐洲等國際發(fā)明36件。培養(yǎng)博士、碩士38人。兼任中國機械制造工藝協(xié)會理事長、中國機械工程學會環(huán)保與綠色制造分會主任委員，中國智能制造產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員會副主任委員、國家智能制造標準化專家咨詢組副組長等。2019年當選中國工程院院士。
孫逢春院士簡介：
孫逢春，北京理工大學教授、中國工程院院士、博士生導師。兼任中國電工技術學會副理事長、北京市政府顧問、科技冬奧新能源汽車領域技術專家組組長，曾任國家新能源汽車專家組專家、北京市首席專家、北京理工大學副校長、電動車輛國家工程實驗室主任等。長期致力于新能源汽車整車集成與驅動理論研究、關鍵技術開發(fā)和工程應用工作，提出并創(chuàng)建了中國電動車輛、充/換電站系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)工程技術體系。獲“全國先進工作者”“科技奧運先進個人”“北京創(chuàng)造十大科技人物”等榮譽稱號。
以第一完成人獲國家技術發(fā)明獎二等獎2項、國家科技進步獎二等獎1項、何梁何利獎1項及省部級獎多項。出版著作8部，發(fā)表學術論文200余篇。2017年當選中國工程院院士。
